非物质文化遗产

2016年11月30日联合国教科文组织主办的第11届政府间委员会上，将“日本的山・矛・屋台仪式”记入“人类非物质文化遗产代表名录”。所谓“日本的山・矛・屋台仪式”是称为山、矛及屋台的彩车沿街巡行，向神灵祈祷地区安全的祭礼。“日本的山・矛・屋台仪式”由33个祭礼构成，其中之一为“川越冰川祭的山车仪式”。33个祭礼均被指定为日本重要非物质民俗文化遗产。

历史

此祭礼始于17世纪中叶。当时统治着川越的松平信纲，为振兴地区繁荣指示举办祭礼。另外信纲还向城池附近的冰川神社赠送了神舆（神灵乘坐的轿子）。由于川越靠近当时的文化中心江户（东京的旧称），祭礼的方式也就逐渐模仿江户流行的祭礼风格。祭礼中神舆沿街巡行，信仰神灵的人们拉着称为“山车（DASHI）”的彩车，跟在神舆后面随行。祭礼在10月份举行。

关于山车（彩车）

川越的山车从19世纪的后半期开始演变为现在的形状。山车有车轮、用粗绳子栓住山车拉动前行。另外山车高度可自由改变，可以避开上面的障碍物顺利通过。山车上载有以神话、英雄故事等为主题的偶人。

组织与传统

街区成立了举办祭礼的组织。此组织除进行山车的准备及收拾整理外，还制定山车巡行的路径。另外沿街装饰红白帷幕（红与白的竖条纹帷幕）。且每个街区都成立了称为“会所（KAISHO）”的总部，祭礼当天每个街区穿着各自统一的服装，同心协力拉山车。祭礼过后保管好山车。靠着这些组织使祭礼的传统得以保存。

祭囃子（MATSURI-BAYASHI）

山车上设有小舞台，在台上有笛子及大鼓等乐器演奏。且配着音乐节奏有舞者戴着面具跳舞。这就称为“祭囃子（MATSURI-BAYASHI）”。山车与山车相遇时则相互演奏、展示舞姿。

山车工匠

山车工匠与居民一起进行山车的组装及拆卸。另外，祭礼当天山车工匠攀爬到山车上使山车避开障碍物或下到车轮附近转换山车的方向。且山车出发和祭礼结束时，山车工匠还高唱名为“木遣（KIYARI）”（拉山车歌）的歌曲。

川越冰川神社

川越冰川神社自古以来被称为「冰川大人」，作为川越的总镇守，聚集了虔诚的崇敬，为人亲近至今。
距今约一千五百年前，创建于钦明天皇的时代。据传是由武藏国造从大宫的冰川神社进行分祀与奉斋而开始的。
室町时代长禄元年（1457），建造川越城的太田道灌虔诚崇敬本神社，献纳了献咏和歌。在描写战国时代天文６年（1537）对战的〈河越记〉當中，记录了故人们参拜的盛况。
入母屋形式的现今本殿于天保13年（1842）起施工，嘉永二年（1859）年竣工。雕刻出自于当时的名匠嶋村源藏之手，作了五十多种地雕，填充了精巧的雕刻物，特别是受浮世绘广重影响的水波，以及从冰川祭礼之彩车取材而得雕刻是它的特征。
如此，川越冰川神社作为江户时代后期的神社代表建筑物，昭和31年（1956）被指定为埼玉县文化财。
近年作为牵姻缘的神明，以及恋爱满愿的灵感景点，特别受到年轻人的欢迎。

川越冰川神社的祭祀

川越冰川神社的祭祀有每年于神社创建日10月14日所举行「例大祭」与其后所举行的「神幸祭」，也就是由所谓的神事祭典而成的。

例大祭

「例大祭」是川越冰川神社自创建以来就一直持续举行的秋天神事，是对于冰川大神明的感谢供养，并祈祷崇敬者的健康与成功。

神幸祭

「神幸祭」乃冰川神明坐上神轿巡视川越城下各町，人们接受神德，祈愿幸福与市鎮的繁荣之传统仪式，这也是川越冰川神社之神髓。 迎接神明降臨，彩车供养的场景是非常值得一看的，令人回忆起梦幻的江户天下祭典的长列，同时仿佛如同描繪文政9年（1826）的〈川越冰川祭礼绘卷〉中，所描寫的祭礼长列的庄严神圣仪式。